在对其科技业务进行整合时，X的所有者埃隆·马斯克在周五的一篇帖子中表示，Grok的开发者xAI已经以全股票交易的方式收购了X（前身为Twitter）。
马斯克表示，此次合并将xAI的估值定为800亿美元，而X的估值为330亿美元。
马斯克于2022年4月以440亿美元收购了Twitter。到2024年10月，富达投资公司调整了其在X的股权估值，预计公司整体价值约为94亿美元。
尽管到2024年12月其估值有所回升，但仍比马斯克的收购价格低了惊人的77%。换句话说，马斯克是如何得出330亿美元估值的，值得关注。
作为多家公司的负责人，包括SpaceX和特斯拉，马斯克在收购Twitter一年后于2023年7月成立了xAI。虽然他说xAI的目标是“理解现实”，但与前商业伙伴OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼的持续争执也是驱动因素之一。
马斯克在周五的帖子中写道：“今天，我们正式迈出了整合数据、模型、计算、分发和人才的步伐。此次合并将通过将xAI的先进AI能力与X的广泛影响力结合，释放巨大的潜力。”他说：“合并后的公司将为数十亿人提供更智能、更有意义的体验，同时始终坚持我们追求真理和推动知识进步的核心使命。”
马斯克称X为“数字化的公共广场”，并表示该平台拥有超过6亿活跃用户。然而，Meta于2023年7月推出的竞争社交媒体平台Threads以及Bluesky（于同年2月推出）一直在努力吸引用户。
Bluesky的用户数量在2025年1月突破了2744万，许多用户是在马斯克收购Twitter后离开的。同时，得益于与Facebook和Instagram的联系，Threads截至2025年2月的月活跃用户超过了3.2亿。
马斯克去年7月曾因Grok将基于X用户数据进行训练而登上头条。虽然该设置可以关闭，但对于用户账户来说默认是开启的。
一些社交媒体用户今天对这一公告发出了嘲笑，讽刺马斯克的两家公司之间的交易显然使估值大幅上升。
纽约时报的科技记者瑞安·麦克（Ryan Mac）在Bluesky上写道：“我也把我的2008款本田雅阁以100万美元卖给了我自己。”
一位X用户问道：“等一下…这和纸面上的区别在哪里呢？”
然而，这次合并可能具有更务实的目的。由于X仍然背负着相当大的债务——根据马斯克的推文，债务为120亿美元——将其并入xAI的框架下，可能会为公司带来新的投资者、改善的估值，并且有助于将故事情节从Twitter的混乱收购转向新方向。
他说：“这将使我们能够构建一个不仅仅反映世界，而是积极推动人类进步的平台。”