Dimo是一个供开发者构建应用程序和使汽车驾驶人能够变现其数据的平台，开发人员专门告诉Decrypt，他们正在从Polygon迁移到Coinbase的Base。共同创始人罗布·所罗门（Rob Solomon）认为这一举措为未来有价值的合作伙伴关系打开了大门。
该项目是一个“全球汽车API层”，旨在使全球每辆汽车都变得智能和可编程化。该公司表示，未来可能会出现充满人工智能汽车机械师和智能停车场的场景，用户的数据被出售时可以赚钱。
到目前为止，Dimo一直在Ethereum的侧链网络Polygon上进行开发。但他们决定转向由Coinbase孵化的Base第二层链。所罗门表示，这主要是出于可能带来的大量合作伙伴关系的动机。
所罗门告诉Decrypt：“Base在开发者中很受欢迎，我们可以进行更深入的合作。”
他具体指出了Cario项目，该项目在链上提供汽车所有权证书，可能成为潜在的合作伙伴。此外还有Blackbird，一家餐厅忠诚度公司，Dimo可以与他们的食品车联系起来，或者Daylight，一个用于能源设备（如汽车充电器）的DePIN项目。
Dimo的迁移预计将在“2025年末”之前进行，因为团队仍在评估迁移的技术细节。所罗门表示，平台用户可能不需要做任何事情，最多只需按下一个按钮。
“我们喜欢Polygon，他们很棒，”该公司的共同创始人告诉Decrypt。“对于Dimo来说，Base更有意义，因为他们在我们与大型企业合作方面具有进展和可信度。他们开发了优秀的针对Base优化的产品（如入口、支付服务商、钱包系统），他们的社区和技术也是世界一流的。”
Base是由Coinbase创建的一个以太坊第二层扩展网络，是这家主要加密货币交易所产品的链上主页。鉴于背后有这家知名公司的支持，Base推出时就有数十个项目承诺建设和支持该生态系统，包括OracleChainlink、区块浏览器Etherscan和DeFi协议Aave。
Dimo认为，这为该加密项目实现其长期目标，成为每个汽车公司的重要组成部分，奠定了良好的基础。
所罗门解释道：“1990年，没有公司将他们的工作流程建立在互联网和电子邮件之上。如今，如果这些东西消失了，公司将在一夜之间崩溃，因为它们已经依赖这些协议。”他设想未来，Dimo基于区块链的车辆身份验证系统将取代当前存储在只读数据库中的车辆识别号（VIN），以便跟踪诸如保修索赔、保险覆盖等信息。
他说：“区块链将成为注册和所有权的新的事实账簿。所有付款都将在链上进行。所有证件（保险、许可证、注册证）都将与链上标识符密切相关。”
Dimo相信，所罗门勾勒出的未来愿景将以Dimo的技术成为汽车行业未来不可或缺的一部分为基础。而该公司认为，这个愿景在Base上更易实现。
由安德鲁·海沃德（Andrew Hayward）编辑